2013年，习近平主席着眼世界百年未有之大变局和中华民族伟大复兴战略全局，提出共建“一带一路”伟大倡议。十年来，“一带一路”不仅为全球经济增长提供了新动力，更为我国打造新发展格局奠定了坚实基础，成为全面建成社会主义现代化强国和推进新时期对外开放的重要抓手。西部是共建“一带一路”的重要地区，也是非常重要的受益者。
在“一带一路”陆海联动发展中，重庆具有独特而重要的作用。2017年至2022年，重庆经西部陆海新通道实现与东盟国家进出口贸易额增长了37倍、达135.6亿元。全市口岸和重点枢纽周边集聚重点企业超过8000家，每年实现工业增加值超过2000亿元，市场交易额超过7000亿元。
当然不只是重庆，共建“一带一路”，也为中国西部多个城市带来新的发展机会。2022年，西部陆海新通道沿线省（ 区、市）与东盟国家完成铁海联运8800列，带动中国西部地区与东盟国家完成贸易进出口总额8818亿元。而在西安，中欧班列长安号已与中亚国家和地区开通干线通道17条，来自“一带一路”沿线45个国家和地区以及国内29个省份的货物在此集散。共建“一带一路”更是让新疆成为中国向西开放的最前沿。相关数据显示，霍尔果斯已经连续四年成为最多中欧班列出境的口岸。今年1-4月，霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列已达2485列，同比增长14.8%，班列日均开行量保持在20列以上，满载着日用百货、服装玩具、汽车配件驶向中亚和欧洲国家。
2015年3月，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，如今，行动已结硕果，愿景正成现实。而对西部地区来说，共建“一带一路”不仅创造了加快内陆开放的大好机遇，也为加快融入全球经济打开了新的空间。
毋庸置疑，这是西部的福气，是西部人民的福气！
策划丨新西部编辑部
撰文丨杨旭民
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